Mercedes-Benz v roku 2013 prekvapil celý svet, keď odklepol sériovú výrobu modelu G63 AMG 6x6. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196657/mercedes-g63-amg-6x6-na-okruhu/">Extrémny trojnápravový pick-up</a> prakticky nemá v histórii obdobu. Neskorší variant G500 4x42 bol o <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199862/mercedes-g500-stvorkolka-na-druhu/">štipku civilnejšou odrodou auta</a>, no firma teraz začala lákať na ďalšieho člena rodiny. Z neho sa nakoniec vykľulo čosi ešte uletenejšie než spomínané šesťkolesové monštrum.

Nekompromisný off-road s koncepciou Landaulet

Vďaka <a href="https://fly-wheel.com/index.php/read-more/1/868/mercedes-maybach-g-650-landaulet-leaked-">úniku neoficiálnych fotografií</a> už dnes vieme, že <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212901/mercedes-chysta-otvoreny-off-road-s-v12/">vozidlo avizované pred pár dňami</a> môžeme označiť za najšialenejšiu verziu legendárnej triedy G. Všetko možno vyčítať z označenia znejúceho Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Názov prezrádza zaradenie pod superluxusnú divíziu nemeckej firmy, prítomnosť dvanásťvalca a tiež netradičnú karosériu. Tá má vzadu plátennú strechu.

Koncepcia šoférskeho auta s kabínou čiastočne chránenou skladacím textilom nie je nová, veď aj samotné dvojité M ju použilo pred jednou dekádou na špeciálu verziu limuzíny. No riadiť sa týmto receptom pri nekompromisnom off-roade s obrovskou svetlou výškou je čosi nevídané. Maybach drsným kabriom triedy G šokuje a vytvára produkt, ktorý nemá absolútne žiadneho priameho súpera.

Základnými tvarmi vychádza novinka z päťdverového variantu, oproti nemu je však dlhšia o dobrých tridsať čísel. Výrazný nárast zahŕňa aj na rázvor. Zadné dvere majú vďaka tomu väčšiu plochu a umožňujú pohodlnejší prístup, ktorý uľahčuje výsuvný schodík. Navonok vozidlo zaujme okrem iného aj označeniami, leštenými diskami kolies či blatníkmi vyrobenými čiastočne z uhlíkových vlákien.

Dve superluxusné kreslá oddelené od kokpitu

V otvorenej zadnej časti výnimočného automobilu našli miesto dve sedadlá, ktoré sú od seba oddelené veľkým tunelom. Samozrejme, nejde o žiadnu trestnú lavicu. Maybach sem namontoval svoje superluxusné kreslá so širokými možnosťami nastavenia, ozdobným koženým čalúnením i extra vankúšikmi. Súčasťou palubného arzenálu môžu byť takmer určite aj masážne funkcie.

Pasažieri majú k dispozícii podobné vybavenie ako pri špičkovej limuzíne. V centrálnej časti nepochybne nájdeme chladničku či držiaky na poháre, pred každým sedadlom sa nachádza samostatná obrazovka. Displeje sú namontované na zástene s mliečnym sklom. Tá zadnú časť kabíny kompletne oddeľuje od kokpitu krytého plechovou strechou, ktorý vyzerá taktiež pomerne exkluzívne.

Žiadne oficiálne informácie o technike nemáme, no výrobca tu veľmi nemá čím prekvapiť. Označenie G650 i štítky V12 na predných blatníkoch prezrádzajú prítomnosť známeho dvanásťvalca. Silný šesťlitrový agregát s dvomi turbodúchadlami je s veľkou pravdepodobnosťou naladený na výkon 463 kW (630 k), ktorý by terénneho exota mal vedieť slušne rozhýbať. Samozrejmosťou je použitie špecifického podvozka s portálovými nápravami i silného brzdového systému.

Z výnimočnej novinky má vzniknúť 99 exemplárov

Mercedes-Maybach G650 Landaulet bude mať oficiálnu premiéru v Ženeve, pričom údajne z neho má vzniknúť iba 99 exemplárov. O cene sa zatiaľ nehovorí. No vôbec by sme sa nečudovali, ak by prestrelila hranicu pol milióna eur. Napriek tomu sa trojcípa hviezda o odbyt nemusí obávať. Ako ukázali predchádzajúce extrémne verzie triedy G, šejkovia či oligarchovia sa k predajcom budú len tak hrnúť...

Maybach šokuje drsným kabriom triedy G

Výber pre vás

Maybach šokuje drsným kabriom triedy G

Súvisiace články

Mercedes-AMG E63: Najšialenejšie kombi

Otvorený Maybach: Vzniknúť má 300 kusov

Mercedes chystá otvorený off-road s V12

Výber pre vás