Krátko pred otvorením brán ženevského výstaviska Palexpo ukázala malá chorvátska firma Rimac Automobili sériovú verziu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/210616/chorvatsky-elektromobil-zrychluje-ako-veyron">elektromobilu Concept_One</a>. Tá vo veľkej miere kopíruje päť rokov starý koncept. Mate Rimac však na autosalóne prekvapil pretekárskou verziou tohto vozidla, ktorá dostala označenie Concept_S a ešte väčšie akumulátorové svaly.

Toto okruhovo ladené kupé sa od svojho súrodenca líši na prvý pohľad, za čo môže drsný bodykit. Vyrobený je prevažne z uhlíkových vlákien. Na veľký predný spojler nadväzujú nadstavce prahov, vzadu sa objavilo obrovské prítlačné krídlo. Upravené sú okrem toho aj svetlá či nárazníky.

Elektrické vozidlo stojí na špecifických diskoch kolies s obutím Pirelli P Zero Trofeo. Odľahčený interiér obsahuje dve škrupinové sedadlá, jeho povrchy pokrýva alcantara a karbón.

Pretekársku novinku poháňa upravený systém známy z východiskového elektromobilu, ktorý prešiel ladením. Concept_S má maximálny výkon vyše jeden megawatt. Presné parametre pohonu R-AWTV_S sú až 1 018 kW (1 384 k) a 1 800 Nm. Chorvátsky zázrak vďaka tomu zrýchli na stovku za 2,5 sekundy a v priebehu 13,1 s by mal letieť trojnásobným tempom. Maximálka je 365 km/h.

Rimac Automobili okrem týchto čísel uvádza, že okruhový model má byť schopný vyvinúť priečne zrýchlenie 1.7 g a z rýchlosti 100 km/h zabrzdí na dráhe 31,5 metra. Vozidlo vážiace 1 800 kilogramov je vybavené batériou s kapacitou 82 kWh. Otázkou zostáva, aká bude jej výdrž pri plnohodnotnom nasadení. Ešte dôležitejšie je však čosi iné. Chorvátska firma totiž neprezradila, či zostane Concept_S jedináčikom, alebo z neho vznikne viac exemplárov skutočne smerujúcich na pretekárske trate. V prvom prípade by totiž polemika okolo dojazdu bola zbytočná...

Rimac prekvapil pretekárskou verziou

Výber pre vás