Ešte na jeseň minulého roka McLaren <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198043/mclaren-ukazal-najmensie-kupe">oficiálne potvrdil</a> dlhšie kolujúce klebety o príprave základného typu a pred Vianocami prezradil, že ho odhalí počas veľtrhu v New Yorku. Ten otvára svoje brány zajtra. Krátko pred štartom výstavy však britská automobilka otvorila kohútik a do sveta vypustila o svojej horúcej novinke všetky dôležité informácie.

Ako sme sa <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200451/mclaren-potvrdil-meno-svojej-novinky">dozvedeli nedávno</a>, úvodný člen novozaloženej rodiny Sports Series sa volá 570S a nesie prívlastok Coupé. Dvojmiestny model s motorom uprostred nie je <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200413/bude-takto-vyzerat-novy-mclaren">dizajnovým prekvapením</a>, ide po stopách svojich väčších súrodencov. Dizajnom pripomína najmä <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199727/najbrutalnejsi-mclaren-je-na-svete">vlajkovú loď P1</a>.


<p>Anglické kupé je preto jednoduché identifikovať ako McLaren. Od aktuálnych typov sa novinka odlišuje množstvom detailov vrátane špecifického tmavého prvku na dverách, ktorý obsahuje prívod vzduchu. Automobilka ho prirovnáva k pierku čiernej labute. S časťami lakovanými kontrastným tmavým lakom korešpondujú uhlíkové vlákna tvoriace spodné partie bodykitu vrátane veľkého difúzora. Vozidlo má LED svetlá na oboch koncoch, konkávne zadné okno a zadný stĺpik vystupujúci z karosérie.


Samozrejme, dvere sa otvárajú smerom nahor, tak ako pri všetkých modeloch britskej značky. Za nimi sa nachádza dvojmiestny interiér, ktorý výzorom taktiež nadväzuje na vyššie postavené autá. Najmenší McLaren však nemá jednoliatu centrálnu konzolu, tá je rozdelená do dvoch častí. Tej vrchnej dominuje dotykový displej s priemerom až sedem palcov. Integruje v sebe väčšinu palubných ovládacích prvkov, pričom druhá veľká obrazovka je na mieste prístrojového panelu.

Kabínu možno ozdobiť viacerými rôznymi materiálmi, k dispozícii je čalúnenie kožou alebo alcantarou a tiež niekoľko druhov obkladov vrátane uhlíkových vlákien. Vo vybavení môže byť klimatizácia, navigácia, digitálne rádio či audiosústava Bowers &amp; Wilkins s hudobným výkonom 1 280 wattov. A čo batožinový priestor? Ten síce pri takýchto autách nezaujíma takmer nikoho, no pre úplnosť: pod prednou kapotou sa nachádza objem 150 litrov.

V útrobách britského automobilu pracuje technika postavená na známom základe. Znamená to najmä karbónový monokok, dvakrát prepĺňaný osemvalec s objemom 3,8 litra a sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku. Motor má však takmer tretinu nových komponentov a zatiaľ najslabšie naladenie. Ako sme sa dozvedeli už v minulosti a hovorí to aj názov, jeho maximum je 570 koní.

Výkon 419 kW (570 k) dosahuje agregát pri 7 400 otáčkach, špičkový krútiaci moment 600 Nm je k dispozícii od 5 000 po 6 500 otáčok. Superšportu to stačí na excelentné zrýchlenie: stovku dá za 3,2 sekundy. Ani základný model značky teda nie je žiaden slimák. Šprint na dvestovku mu trvá 9,5 sekundy a maximálna rýchlosť anglického kupé je 328 km/h. Výrobca hovorí o priemernej spotrebe 9,2 l/100 km. Na parametroch sa okrem iného podpísala aj relatívne nízka hmotnosť, v suchom stave ide o 1 313 kilogramov. Na zadné kolesá pripadá 58% z tejto masy.

Najmenší McLaren má na oboch nápravách nanovo vyvinuté zavesenie s dvojitými lichobežníkmi, pričom jeho pružiace jednotky využívajú adaptívne tlmiče. Štandardom sú karbónovo-keramické brzdové kotúče. Kupé má vpredu disky s priemerom 19 palcov vpredu, zadné sú ešte o palec väčšie. Sériové obutie má miery 225/35 R19, resp. 285/35 R20 na zadnej osi.

Britská automobilka uvádza, že novinka je prvým zástupcom línie Sports Series, ktorá bude neskôr obsahovať viacero členov. Neoficiálne sa klebetí o slabšom prevedení 540C <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197355/mclaren-650s-skrotol-pre-aziu">pre ázijské trhy</a>, budúcnosť má tiež drsná verzia v štýle <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200130/mclaren-675lt-vznikne-500-kusov">väčšieho modelu 675LT</a>. Okrem práve predstaveného kupé by sa pritom na trhu mala objaviť aj otvorená karoséria Spider. Čo presne nás ešte čaká si zatiaľ McLaren necháva pre seba. Neprezradil ani dátum uvedenia modelu 570S do predaja či jeho cenu.

McLaren 570S dá stovku za 3,2 sekundy

Výber pre vás

McLaren 570S dá stovku za 3,2 sekundy

Súvisiace články

McLaren potvrdil debut modelu 675LT

Bude takto vyzerať nový McLaren?

McLaren opäť láka na najmenšie kupé

Najbrutálnejší McLaren je na svete

McLaren 675LT: Druhá spomienka

FAB Design 650S: Menej je niekedy viac

McLaren potvrdil meno svojej novinky

Výber pre vás