Marek Pokrývka

Bugatti Veyron zlomilo ako prvé sériové auto štyristovku a špičková verzia jeho nástupcu vlani zvládla ďalší stupienok na rýchlostnom rebríčku. <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/bugatti-opat-prepisuje-historiu-chiron-siel-takmer-500-km-h-ma-to-zasadny-hacik" target="_blank" rel="noopener">Chiron Super Sport 300+ sa rozbehol na viac než 300 míľ za hodinu</a>. S najvyšším tempom 490,484 km/h sa tesne priblížil k cifre 500, na ktorú si už niekoľko rokov brúsi zuby viacero firiem. Dnes je významná méta konečne pokorená.

Pilotným vozidlom <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/prvy-seriovy-model-ssc-tuatara-pohybe-brusia-americania-zuby-rekord" target="_blank" rel="noopener">schopným vyvinúť šialených 500 km/h sa stal model SSC Tuatara</a>. Teda pomerne málo známy produkt americkej spoločnosti, ktorá už nejaký čas stála na vrchole so starším kupé Ultimate Aero TT. To pred vyše dekádou porazilo práve pôvodný Veyron (vo verzii Super Sport si ukradol prvenstvo späť). Malý výrobca zo štátu Washington ešte v roku 2011 ukázal modernejší koncept, z ktorého sa po dlhom čase vykľul finálny hyperšport. Jeho príbeh sprevádzaný najvyššími ambíciami sa teraz dočkal úspešného vyvrcholenia.

Bugatti prišlo o svoj titul, novinka od SSC North America jeho rekord rozdrvila maximom až 532,93 km/h. V opačnom smere dosiahla najviac 484,53 kilometrov za hodinu. Tuatara teda kanonádu na rozdiel od Chironu absolvovala tak, ako to požaduje Guinnessova kniha. Výsledkom dvoch jázd je priemer 508,73 km/h. Britský pilot Oliver Webb pritom pre Top Gear povedal, že vozidlu stále nedochádzala para. Jasne to vidieť to aj na videu zachytávajúcom rýchlejšiu časť rekordu meraného 15 satelitmi.

Pokus sa odohral na uzatvorenej verejnej ceste neďaleko Las Vegas. Rovinku merajúcu vyše 11 kilometrov svojho času využil aj Koenigsegg Agera RS, ktorý bol s priemernou hodnotou 447,19 km/h vyrátanou z dvoch jázd oficiálne stále na vrchole napriek spomínanému jednosmernému výkonu Bugatti. Švédska firma však ešte nepovedala posledné slovo. Na jar predviedla model Jesko Absolut, <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/jesko-absolut-koenigsegg-chce-porazit-bugatti-ukazal-najrychlejsie-auto-historie" target="_blank" rel="noopener">ktorý označuje za najrýchlejšie auto svojej histórie</a>. Do hry môže pritom vstúpiť aj ďalší <a href="https://autobild.pluska.sk/zaujimavosti/novy-motor-pre-hennessey-venom-f5-ma-sialenych-1-817-koni-krutiaci-moment-1-617-nm" target="_blank" rel="noopener">Američan menom Hennessey Venom F5</a>.

Méta 500 km/h je pokorená: Bugatti prišlo o titul, jeho rekord rozdrvil málo známy hyperšport

Výber pre vás

Méta 500 km/h je pokorená: Bugatti prišlo o titul, jeho rekord rozdrvil málo známy hyperšport

Súvisiace články

SSC Tuatara: Nádejný rekordér sa pripomína

Bugatti opäť prepisuje históriu: Chiron šiel takmer 500 km/h, no má to zásadný háčik

Jesko Absolut: Koenigsegg chce poraziť Bugatti, ukázal najrýchlejšie auto histórie

Prvý sériový model SSC Tuatara v pohybe: Brúsia si Američania zuby na rekord?

Výber pre vás