Pre automobilku z Hirošimy bol typ CX-5 prelomový. Mazda ním do sveta naostro uviedla dizajnovú filozofiu Kodo i technologické riešenia SkyActiv, ktoré odvtedy zúročila pri plejáde ďalších produktov. Po piatich rokoch však dozrel čas na výmenu populárneho SUV. Jeho druhú generáciu japonská spoločnosť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212212/los-angeles-privita-novu-mazdu-cx-5">ohlásila pre výstavisko v Los Angeles</a>, kde ju v týchto dňoch oficiálne odhalila.

Nástupca úspešného produktu svojim vzhľadom neprekvapuje. V jeho tvaroch jasne vidieť originál, na rysovacej doske sa však doň vkradlo viac ostrých hrán. Viacerými štylistickými riešeniami novinka pripomína <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204699/mazda-cx-9-dostala-2-5-litrovy-turbomotor">vlani predstaveného väčšieho súrodenca</a>. Vozidlo sa vzdalo klasického grilu, ktorý nahradila maska chladiča s menej nápadnou výplňou. Predné logo značky v sebe evidentne skrýva dištančný radar.

Pochrómovaný lem predného „štítu“ zasahuje až do reflektorov, v ktorých nechýbajú diódy. Netradičné sú drobné hmlovky. Zmenšili sa aj koncové svetlá, vďaka ich rozmeru teraz vyzerá zadná časť SUV mohutnejšie. Reálne miery auta sme sa zatiaľ nedozvedeli. V porovnaní s predchodcom pôsobí druhá generácia dynamickejšie, za čo môže aj klesajúca strecha zakončená veľkým spojlerom.

Rovnako ako karoséria je aj interiér druhej generácie typu CX-5 kompletne nový, no taktiež nemá čím šokovať. Jeho architektúra hovorí jasnou príslušnosťou k portfóliu Mazda. Vo vozidle sa objavila horizontálne orientovaná palubná doska s voľne stojacim displejom, ktorá prechádza do mohutného centrálneho tunela. Zaujímavo pôsobia panely dverí. Čalúnenie slúžiace na pohodlné odloženie lakťov totiž zasahuje netradične nízko a pravdepodobne bude vhodné na opretie kolien.

Na fotkách pôsobí kabína novinky hodnotne, za čo môže najmä kožené čalúnenie doplnené množstvom prvkov s kovovým vzhľadom. Vybavenie by malo byť slušné. Vo vnútri si môžeme všimnúť bezkľúčové štartovanie, tlačidlá adaptívneho tempomatu, elektrickú parkovaciu brzdu i ovládanie slúžiace na výber jazdných režimov. Samozrejmosťou je aktuálne verzia multimediálneho systému.

Pohonné jednotky prevezme SUV od svojho predchodcu. Japonský výrobca spomína dva benzínové motory SkyActiv-G, teda štandardný dvojliter a silnejší 2,5-litrový agregát, ale tiež turbodiesel SkyActiv-D s objemom 2,2 litra. O prepĺňanom štvorvalci z väčšieho brata nehovorí. Technika bude pravdepodobne v niektorých oblastiach vylepšená, na konkrétne detaily si však ešte musíme nejaký čas počkať. Mazda ich pravdepodobne zverejní pred uvedením do predaja.

Mazda odhalila druhú generáciu typu CX-5

Výber pre vás

Mazda odhalila druhú generáciu typu CX-5

Súvisiace články

Los Angeles privíta novú Mazdu CX-5

Los Angeles privíta novú Mazdu CX-5

Mazda CX-4: Debut v čínskej metropole

Mazda CX-4: Debut v čínskej metropole

Mazda MX-5 RF: Ako funguje strecha?

Mazda MX-5 RF: Ako funguje strecha?

Výber pre vás