Sivá eminencia koncernu VW – bývalý predseda predstavenstva Ferdinand Piëch, presne pred rokom navrhol vysokovýkonný variant <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190307/volkswagen-xl1-litrove-auto-oficialne">extrémne úsporného modelu XL1.</a> Na práve otvorenom Autosalóne v Paríži sme už v predvečer uzreli jeho reálnu podobu.

Dosiahnuť športové jazdné výkony sa Nemci rozhodli pomerne netradične – najskôr „vyhodili“ hybridné pohonné ústrojenstvo s výkonom 51 kW (69 k) a namiesto neho siahli do regálov nedávno zakúpenej motocyklovej legendy z Talianska – Ducati. A zobrali si hneď to najsilnejšie, čo bolo v ponuke – vidlicový dvojvalec s objemom 1,2 litra a výkonom 147 kW (200 k), z modelu 1199 Superleggera.

Na zadné kolesá prenáša výkon sedemstupňový automat DSG. Výsledkom spojenia motoru Ducati s karbónovou karosériou je iba 890 kg ťažký superšport s maximálkou 270 km/h a rekordne nízkym koeficientom odporu vzduchu c<sub>x</sub> - iba 0,258. Okrem excelentných jazdných výkonov (5,7 sekundy z 0 na 100 km/h) fascinuje aj ochota dvojvalca točiť až 11 000 otáčok.

Športové jazdné vlastnosti zabezpečí aj pretekársky podvozok, keramické brzdy a výsuvný zadný spojler. Zatiaľ čo z extra úsporného modelu XL1 sa vyrobil limitovaný počet 250 kusov, o sériovej výrobe superšportu XL Sport sa zatiaľ nerozhodlo. Oficiálne ide len o nositeľa technológií, ktorý má ukázať potenciál koncernu VW. A zároveň uspokojiť osobnú záľubu Ferdinanda Piëcha vo výkonných športiakoch a´la Bugatti Veyron...

VW XL Sport: So srdcom od Ducati

Výber pre vás

VW XL Sport: So srdcom od Ducati

Súvisiace články

Hromadná žaloba proti Fiatu a VW

Svetový rekord so slovenským Touaregom

Čína vyšetruje manažérov FAW-Volkswagen

Elektrický Golf pre nemeckú políciu

Volkswagen Polo GTI má nový motor

Kabát značky GTE si oblečie aj Passat

Ľahký terén chce okúsiť aj Golf

Nemeckí pracovníci VW chcú vyššie platy

Volkswagen predstavil nový sedan pre Čínu

VW Passat B8 už objednáte aj u nás

Výber pre vás