Marek Pokrývka

Začiatkom apríla uplynul rok od <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/celkom-novy-ford-kuga-tri-hybridne-volby" target="_blank" rel="noopener">odhalenia tretej generácie typu Kuga</a>. Ford vtedy avizoval obchodný štart na jeseň alebo zimu, na Slovensku sme si však naň museli počkať. Lokálny importér začína SUV predávať práve dnes. Láka pritom na uvádzací variant First Edition, ktorý má špecifické vybavenie a&nbsp;výrazne priaznivejšie ceny.

V klasickom cenníku figurujú štyri klasické a dve hybridné verzie. Jeho najdostupnejším zástupcom je zážihový trojvalcový model 1.5 EcoBoost s výkonom 110 kW (150 k) a šesťstupňovou mechanickou prevodovkou, vo verzii Titanium vyjde na 29 490 eur. O tisícku viac stojí rovnako veľký vznetový štvorvalec TDCi EcoBlue produkujúci 88 kW (120 k). Štandardne má manuál, no za dvetisíc ho možno vymeniť za osemstupňový automat.

Za rovnakú sumu 32&nbsp;490 eur sa predáva aj dvojlitrový turbodiesel doplnený mild-hybridnou technikou a&nbsp;ručným radením. Modrý ovál naftový agregát ponúka aj v&nbsp;naladení dosahujúcom 140 kW (190 k), ktoré však nie je elektrifikované. Štandardne ale disponuje samočinnou prevodovkou. Tento model má ako jediný pohon všetkých kolies, čo odráža jeho cena 38&nbsp;190 eur.

O&nbsp;dve stovky menej stojí plug-in hybrid, ktorý má pod kapotou 2,5-litrovú benzínovú atmosféru doplnenú ústrojenstvom CVT. Systém ponúka kombinovaný výkon 165 kW (225 k). Všetky uvádzanú sumy platia pre najnižšiu úroveň Titanium, okrem nej je v&nbsp;ponuke bohatší variant Titanium X. Dvojaká ponuka platí aj pre športovo štylizované odrody ST-Line (resp. ST-Line X). Vrchol palety tvorí model Vignale, ktorý je dostupný s&nbsp;tromi zo šiestich verzií techniky.

Základné vybavenie je poriadne bohaté, obsahuje plejádu bezpečnostných prvkov, LED svetlá, 17-palcové ľahkozliatinové kolesá, 2-zónovú klimatizáciu, bezkľúčový systém, parkovacie senzory na oboch koncoch, navigáciu či bezdrôtové nabíjanie telefónu. ST-Line prináša okrem kozmetických rozdielov 18-palcové ráfiky, digitálny prístrojový panel a&nbsp;športový podvozok.

Záujemcovia o&nbsp;novú Kugu však nemusia rátať s&nbsp;teritóriom 30-tisíc a&nbsp;viac, vo vyhotovení First Edition je SUV omnoho lacnejšie. Predáva sa totiž aj so slabšou verziou motora 1.5 EcoBoost naladeného na 88 kW (120 k). Za tento model zaplatia záujemcovia najmenej 22&nbsp;990 eur. Cenník uvádzacej edície má pritom opäť šesť riadkov, keďže z&nbsp;neho vypadla mild-hybridná nafta.

Ušetrené tisíce reflektuje o niečo slabšie vybavenie. Chýba napríklad bezkľúčové rozhranie či bezdrôtová nabíjačka, kolesá sú zasa oceľové a klimatizácia manuálna. Aj v tomto prípade ale možno rátať s LED svetlami, bohatým bezpečnostným vybavením, tempomatom, parkovacími senzormi či navigačným systémom. Cenovo zvýhodnený model First Edition si pritom možno kúpiť aj s prívlastkom ST-Line.

Ford dnes na Slovensku začína predávať novú Kugu: V cenníku figurujú dve hybridné verzie

Výber pre vás

Ford dnes na Slovensku začína predávať novú Kugu: V cenníku figurujú dve hybridné verzie

Súvisiace články

Elektrický dragster už má aj Ford: Mustang má dvakrát viac sily než jeho konkurent

Celkom nový Ford Kuga: Tri hybridné voľby

Test Ford Focus Active Combi 1.5 EcoBoost: Do terénu nie je, ale poteší veľkou univerzálnosťou

Ford oficiálne potvrdil prípravu modelu Puma ST: Športová verzia by mala mať výkon 200 koní

Výber pre vás