Na rozhraní osobných a úžitkových automobilov má Volkswagen niekoľkých zástupcov. Žiaden sa však neteší takej popularite ako modelový rad, ktorého piata generácia niesla spoločné označenie T5. Spadá pod neho mnoho rôznych variantov v troch hlavných prevedeniach s prívlastkami Transporter, Multivan, Caravelle. Rovnako to bude aj v prípade nástupcu.

Šiesta generácia pokrstená logicky kódom T6 v týchto dňoch prešla svojou digitálnou premiérou. Už na prvý pohľad je jasné, že neprináša žiadnu dizajnovú revolúciou, bez problémov ju možno identifikovať ako dielo divízie Volkswagen Commercial Vehicles. Hranaté tvary maximalizujúce vnútorný priestor sú na svojom mieste, rovnako ako základné dizajnové znaky.

Od svojho predchodcu sa však číslo šesť líši väčšími svetlometmi, tvarom prednej kapoty či nárazníka so širokým chladiacim otvorom. Mimochodom, predné i zadné svetlá môžu byť na želanie kompletne zložené z diód. To je prvok, ktorý sa v danom segmente skutočne nevidí často.

V prepracovanom interiéri s novou palubnou doskou môžeme taktiež badať prvky známe z osobných áut značky VW, či už ide o volant, prístrojový panel, ovládanie klimatizácie či dotykový displej so senzorom priblíženia. Vo vybavení dodávkového modelu sa objavili také prvky ako automatické diaľkové svetlá alebo adaptívny tempomat. Zoznam príplatkov dokonca obsahuje aj adaptívne tlmiče.


<p>Volkswagen pri novinke ponúkne limitovanú verziu Generation SIX, ktorá sa vracia do minulosti. Podobne ako populárny originál totiž bude mať veľa pochrómovaných detailov, ponúkne štyri verzie dvojfarebného lakovania a osemnásťpalcové disky kolies s retro výzorom. Vychádzať má z prevedenia Multivan Comfortline, pričom štandardne bude mať LED svetlomety, tónované sklá, špecifické čalúnenie alcantarou, automatickú klimatizáciu, vyhrievané sedadlá a ďalšie detaily.


Asi nikoho neprekvapí, že paleta pohonných jednotiek VW T6 je naklonená smerom k nafte. Zastupuje ju síce jediný agregát, populárny 2.0 TDI, no v štyroch naladeniach. Zákazníci si budú môcť vyberať medzi verziami s maximálnym výkonom 62 kW (84 k), 75 kW (102 k), 110 kW (150 k) a 150 kW (204 k). Na strane benzínu je tiež prepĺňaný dvojliter s naladením na 110 kW (150 k) alebo 150 kW (204 k).

K motorom si bude možné zvoliť ručne radenú prevodovku (s piatimi alebo šiestimi stupňami) a tiež samočinnú dvojspojku DSG. Štandardom je pohon predných kolies. Podobne ako pri predchodcovi sú však na pláne aj verzie vybavené systémom poháňajúcim obe nápravy.

Volkswagen T6 je teda na svete, termín jeho výstavného debutu sme sa zatiaľ nedozvedeli. No divízia komerčných vozidiel avizuje, že už o niekoľko dní začne s predajom dodávkového modelu. Na domácom nemeckom trhu ho plánuje ponúkať za ceny štartujúce na sume 23 035 eur.

Volkswagen T6 je na svete

Výber pre vás

Volkswagen T6 je na svete

Súvisiace články

Nový Volkswagen CC na náčrtoch

Extrémny Golf Mk1 porazí aj motorku

Test: Ford Focus ST vs. VW Golf GTI

Test: Ford Focus ST vs. VW Golf GTI

Volkswagen Touran výrazne narástol

VW chystá ďalší extrémny Golf

Sedemmiestny Tiguan príde o dva roky

VW chystá ďalší extrémny Golf

Test VW Passat Variant BiTDI: Obhajoba

Brutálny Golf pre GT6 je na svete

VW Touran: Dynamicky s rodinou

Test VW Passat Variant BiTDI: Obhajoba

Brutálny Golf pre GT6 je na svete

Šéf VW v Ženeve: Takto kontroloval súperov

Výber pre vás