Marek Pokrývka

Po útlme spôsobenom aktuálnou pandémiou sa kolotoč noviniek v&nbsp;ostatnom čase roztočil naplno. Viaceré automobilky doháňajú zameškané. Pomerne rušno bolo aj v&nbsp;zákulisí, kde sa šepkalo o&nbsp;viacerých zaujímavých produktoch. Čerstvé informácie o&nbsp;budúcnosti sa pritom v&nbsp;ostatných dňoch týkali najmä rôznorodých výkonných vozidiel.

Audi aktuálne skúša elektromobil Q4, kým Bavori chystajú sedan M3. Bugatti údajne plánuje otvorený Chiron. Cupra sa zatiaľ nerozhodla o&nbsp;ďalšom postupe pri SUV Tavascan, Ferrari ale dalo zelenú výkonnejšej odrode typu Portofino. Ford chce zasa zväčšiť svaly modelu Ranger Raptor.

Okrem toho sa v kuloároch skloňuje elektrický športiak Jaguar, ale tiež koniec limuzíny Lincoln Continental. V prípade MINI sa hovorí o ďalšom facelifte. Porsche chystá ostré kupé 911 GT3 a vyšľachtenú odrodu vraj dostane aj Toyota Supra. Volkswagen zasa pracuje na špičkových verziách elektrických modelov nesúcich označenie R alebo GTX.

<em>Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.</em>

<em>Použité fotografie sú ilustračné.</em>

Audi počas tohto mesiaca <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/audi-odhaluje-koncept-q4-e-tron-sportback-seriovu-verziu-avizuje-buduci-rok" target="_blank" rel="noopener">odhalilo koncept Q4 e-tron Sportback</a>, ktorý nadväzuje na konvenčne <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/audi-q4-e-tron-realitou-roku-2020" target="_blank" rel="noopener">tvarovanú verziu prezentovanú vlani</a>. V&nbsp;jej prípade už skúša sériový produkt. Jeho krivky zatiaľ na fotkách publikovaných portálom <a href="https://www.carscoops.com/2020/07/audi-q4-e-tron-spied-with-production-body-closely-resembles-the-concept/" target="_blank" rel="noopener">Carscoops</a> skrýva pod kamuflážou, napriek tomu je jasná tvarová vernosť štúdii. Prekvapenia pritom netreba čakať ani na poli techniky. Toto elektrické SUV využije koncernovú architektúru MEB a&nbsp;jeho parametre preto už viac-menej poznáme.

BMW nedávno zverejnilo upútavku ohlasujúcu <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/bmw-avizuje-septembrovy-debut-modelov-m3-m4-standardom-zostane-manualna-prevodovka" target="_blank" rel="noopener">septembrovú premiéru modelov M3 a&nbsp;M4</a>. Dvojicu príbuzných ukázala automobilka vo forme maskovaných prototypov. Tie naznačili, že budúca em-trojka bude mať vlastnú tvár a&nbsp;nedostane štýl dvojdverového príbuzného. Najnovšie <a href="https://www.carscoops.com/2020/07/grille-gate-continues-as-2021-bmw-m3-spotted-with-sizeable-schnoz/" target="_blank" rel="noopener">fotografie</a> testovacích exemplárov však tvrdia opak. Sedan má na nich svetlomety zo štvorky i&nbsp;kontroverzné vertikálne natiahnuté ľadvinky, Bavori teda zvolia rovnaký postup ako pri generácii E90.

Bugatti Veyron dostalo časom aj otvorenú verziu, v&nbsp;prípade jeho nástupcu však francúzska automobilka zostala pri kupé. Podľa informácii stránky <a href="https://www.thesupercarblog.com/exclusive-bugatti-is-building-a-one-off-chiron-roadster/" target="_blank" rel="noopener">TheSupercarBlog</a> sa to zmení. Výkladná skriňa koncernu VW vraj chystá Chiron Roadster, nepôjde však o&nbsp;sériový model. Má ísť o&nbsp;unikát v&nbsp;štýle špeciálu La Voiture Noire. Vznikne jediný kus, za ktorý si firma má pýtať 9 miliónov eur bez dane.

Cupra pár dní dozadu <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/spanielsky-elektromobil-el-born-debutoval-znackou-cupra-jedno-nabitie-ma-prejst-500-km" target="_blank" rel="noopener">ukázala sériový elektromobil el-Born</a>, ktorý sa vykľul z&nbsp;konceptu prezentovaného vlani pod materskou značkou Seat. Začiatok jeho výroby avizuje španielska automobilka na budúci rok. Otáznik nateraz visí <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/cupra-tavascan-spaja-expresivny-dizajn-cisto-elektricky-pohon-vykonom-306-koni" target="_blank" rel="noopener">nad finálnou verziou SUV Tavascan</a>, ktoré má stáť na rovnakej platforme MEB. Podľa informácií magazínu <a href="https://www.autoexpress.co.uk/cupra/107486/new-cupra-tavascan-concept-previews-future-halo-electric-car" target="_blank" rel="noopener">Auto Express</a> je jeho osud stále nejasný. Firma by ho rada videla na cestách, no aktuálne majú prednosť iné projekty.

Ferrari Portofino je vstupenkou do sveta prestížnej talianskej automobilky, čo odráža jeho cena i&nbsp;technické parametre. Maranello však pracuje na jeho silnejšej verzii. <a href="https://www.motortrend.com/news/2021-ferrari-f164-bcb-portofino-epa-details/" target="_blank" rel="noopener">Motor Trend</a> upozornil, že na americkom úrade EPA si výrobca registroval nový model. Ku kódovému označeniu F164 pridal písmená BCB. Podľa publikovaných údajov disponuje tento variant rovnakým motorom ako má kupé Roma, pričom sedemstupňovú prevodovku vymenil za osemstupňovú. Tieto zmeny môžu byť súčasťou faceliftu.

Ford Ranger Raptor mal svetovú premiéru 2018. Nadviazal na odkaz rovnako označeného typu F-150, namiesto silného benzínového osemvalca však dostal dvakrát prepĺňaný diesel so štyrmi piestmi. Mnohí fanúšikovia volali po silnejšej verzii. Ich túžby by mala splniť nasledujúca generácia terénneho picku-pu, ktorá podľa informácii stránky <a href="https://www.caradvice.com.au/860468/2022-ford-ranger-raptor-to-get-twin-turbo-v6-petrol/" target="_blank" rel="noopener">CarAdvice</a> dostane trojlitrový zážihový šesťvalec s dvomi turbodúchadlami. Mal by dosahovať výkon asi 300 kW (408 k) a krútiaci moment 560 Nm. V hre je ale údajne aj trojlitrový naftový agregát V6 s jedným slimákom.

Jaguar F-Type prešiel nedávno modernizáciou a&nbsp;nepochybne si ešte pár rokov požije. Nástupca dvojdverovej anglickej šelmy však môže priniesť výrazné zmeny. <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-ev-type-trademark-filing-hints-electric-f-type-successor" target="_blank" rel="noopener">Autocar</a> totiž uvádza, že automobilka si nechala patentovať označenie EV-Type. Športový model by tak mohol dostať namiesto benzínu čisto elektrický pohon. Zatiaľ to síce nie je isté, no keďže rovnaký proces čaká limuzínu XJ, nemožno prechod na batériovú techniku odpísať.

Lincoln Continental má v&nbsp;rámci značky asi najväčší cveng zo všetkých jej produktov. Napriek tomu sa firma spadajúca pod Ford rozhodla jeho výrobu ukončiť, posledné kusy limuzíny podľa <a href="https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/ford/2020/07/01/ford-send-production-lincoln-continental-after-2020/5359943002/" target="_blank" rel="noopener">The Detroit News</a> zmontuje na sklonku tohto roka. V&nbsp;jej portfóliu tak zostanú výhradne vozidlá kategórie SUV. Je pritom viac-menej jasné, že automobilka časom uvedie ďalšie.

MINI malo onedlho dostať nasledujúcu generáciu, zmeny v koncernovej stratégii však prinútili BMW predĺžiť život tej aktuálnej o niekoľko rokov. Produkt britskej značky preto absolvuje ďalšiu modernizáciu. Konkrétne zmeny na prototypoch zatiaľ na <a href="https://www.carscoops.com/2020/06/current-mini-cooper-getting-one-last-facelift-looks-a-tad-more-mature/" target="_blank" rel="noopener">fotkách</a> skrýva kamufláž, no očakávať evidentne môžeme najmä prepracované nárazníky. V interiéri sa okrem toho objaví digitálny prístrojový panel.

Porsche 911 prešlo takmer celoplošne na prepĺňané motory, posledným mohykánom zostala verzia GT3. Nad pohonom ďalšej generácie visel dlhší otáznik. Všetko nasvedčuje zachovaniu atmosférického agregátu, ktorý by mohol mať objem 4,0 alebo 4,2 litra. Jeho zavýjanie dobre počuť na videách zachytávajúcich testovanie na Nürburgringu. Prototypy tam jazdia s&nbsp;minimálnym maskovaním, dobre viditeľné sú teda aj tvary bodykitu. Dátum premiéry zatiaľ nie je známy.

Toyota GR Supra mala premiéru s trojlitrovým šesťvalcom, neskôr pribudla slabšia alternatíva s objemom dva litre a štvoricou piestov. K týmto dvom variantom sa časom pridá minimálne jeden ďalší. O ostrejšie naladenej odrode označenej prívlastkom GRMN sa špekuluje dlhšie a podľa stránky <a href="https://bestcarweb.jp/news/scoop/167434" target="_blank" rel="noopener">BestCarWeb</a> dostala definitívne zelenú. Pod kapotou má mať výrazne silnejší motor z&nbsp;BMW M3/M4. Na trhu sa vraj objaví v&nbsp;limitovanej sérii ku koncu kariéry japonského vozidla, ako reálny vyzerá byť rok 2023.

Volkswagen reálne zvažuje výrobu športovo ladeného modelu ID.3 R, ktorý by podľa magazínu <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-id-3-r-electric-hot-hatch-tipped-2024-launch" target="_blank" rel="noopener">Autocar</a> mohol debutovať v&nbsp;roku 2024. Nemecká automobilka sa pri ňom zatiaľ definitívne nerozhodla. V&nbsp;prípade crossoveru ID.4 však údajne dostal zelenú výkonný variant GTX, čo je elektrická alternatíva klasického štítka GTI. Toto označenie má byť vyhradené modelom s&nbsp;pohonom všetkých kolies.

Čerstvé informácie o budúcnosti: Skloňuje sa elektrický športiak Jaguar i ostré Porsche 911 GT3

Výber pre vás

Čerstvé informácie o budúcnosti: Skloňuje sa elektrický športiak Jaguar i ostré Porsche 911 GT3

Súvisiace články

Mercedes-AMG znovu posunie latku: Toto je doposiaľ najextrémnejšia verzia superšportu GT

Pripravovaná vlajková loď Mercedesu ohuruje technikou: Toto všetko čoskoro zmení nová trieda S

BMW čoskoro uvedie svoje prvé elektrické SUV: Jeho premiéra sa odohrá už o niekoľko dní

Audi odhaľuje koncept Q4 e-tron Sportback: Sériovú verziu avizuje na budúci rok

Výber pre vás