<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211267/audi-predstavilo-dynamicke-kupe-a5-s5">Druhá generácia typu Audi A5/S5</a> prišla na svet začiatkom júna, pričom prvou lastovičkou sa opäť stalo kupé. Zhruba po troch mesiacoch ho v Paríži <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211809/audi-odhalilo-model-a5-sportback">nasledoval päťdverový Sportback</a>. S rozširovaním palety Ingolstadt evidentne nemieni otáľať, čo dokazuje virtuálnou premiérou ďalšieho karosárskeho variantu pripraveného pre výstavu v Los Angeles. Tretí do partie je kabriolet.

Otvorený model neprichádza so žiadnymi prekvapeniami. Z dizajnového hľadiska je vernou kópiou kupé, odlišuje sa akurát tvarom zadnej časti karosérie a textilným zvrškom. Ten je ovládaný kompletne elektricky. S plátnom možno manipulovať počas jazdy do rýchlosti 50 km/h, pričom otváranie trvá pätnásť sekúnd. Opačný proces zaberie mechanizmu o tri sekundy viac.

Batožinový priestor druhej generácie Audi A5 Cabriolet má 380-litrový objem, čo je o šesťdesiat viac než pri predchodcovi. Štandardom je elektrické otváranie jeho veka. Odhliadnuc od ovládania strechy na centrálnom tuneli je interiér bez zmien, dostupný má byť s rovnakými možnosťami čalúnenia i prvkami vybavenia. Na zadných sedadlách nechýbajú úchyty Isofix.

Paleta motorov má byť zhodná s dvojicou doterajších karosárskych variantov. Ingolstadt bude pod kapotu kabrioletu A5 od úvodu montovať dvojlitrový turbobenzín s výkonom 185 kW (252 k), naftovú alternatívu dosahujúcu 140 kW (190 k) i motor 3.0 TDI naladený na 160 kW (218 k). Trochu neskôr sa má do ponuky pridať základný zážihový dvojliter s výkonom 140 kW (190 k).

Vrcholom štandardnej palety bude vznetový šesťvalec produkujúci 210 kW (286 k), ktorý dostane  štandardne osemstupňový automat a pohon všetkých kolies. Pri slabších modeloch má byť systém quattro za príplatok. Zákazníci si budú môcť vyberať medzi viacerými prevodovkami, okrem základného šesťstupňového manuálu a automatu sa vo vozidle objaví aj dvojspojka.

V modelovej palete otvoreného Audi nechýba verzia S5, ktorá stojí nad silným naftovým trojlitrom. Jej benzínové šesťvalcové srdce dosahuje špičkové parametre 260 kW (354 k) a 500 Nm. Kabriolet vďaka nim zrýchli na stovku v priebehu 5,1 sekundy, čo je o štyri desatiny viac než pri kupé. Maximálka 250 km/h zostala zachovaná. To isté platí o dizajnových špecifikách, medzi ktoré rátame odlišnú masku chladiča, športovejšie nárazníky či štyri výfukové koncovky.

Audi A5/S5 Cabriolet: Tretí do partie

Výber pre vás

Audi A5/S5 Cabriolet: Tretí do partie

Súvisiace články

Audi predstavilo dynamické kupé A5/S5

Test Audi A4 3.0 TDI: Zvyšuje napätie

Audi odhalilo model A5 Sportback

Výber pre vás