Marek Pokrývka

Začiatkom decembra Volkswagen potvrdil kolujúce dohady <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/volkswagen-avizuje-dynamicky-tvarovany-crossover-dva-roky-ma-prist-europy" target="_blank" rel="noopener">o&nbsp;príprave výrazne tvarovaného crossoveru</a> spadajúceho do segmentu SUV-B. Na starosť ju dal brazílskej pobočke. Práve tam sa v&nbsp;týchto dňoch model Nivus oficiálne predstavil,&nbsp;debut v&nbsp;juhoamerickej špecifikácii má teda za sebou. Časom však dorazí aj na starý kontinent.

Dizajn tohto produktu VW naznačil pomerne presne vopred. Okrem vlaňajšej upútavky totiž <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/volkswagen-nivus-poodhalil-svoje-tvary-lacne-suv-kupe-asi-casom-dorazi-aj-slovensko" target="_blank" rel="noopener">zverejnil uprostred apríla viaceré fotografie</a>, na ktorých karosériu kryla len ľahká kamufláž. Štylisticky sa dostupné SUV-kupé vydalo rovnakým smerom ako príbuzný typ T-Cross. Má však nielen klesajúcu strechu zakončenú spojlerom, ale aj prepracované svetlá či nárazníky. Pôsobí vďaka tomu o&nbsp;poznanie dynamickejšie.

Príbuzenský vzťah s&nbsp;najmenším športovo-úžitkovým vozidlom nemeckej značky cítiť aj v&nbsp;interiéri využívajúcom viaceré rovnaké komponenty. Tvarovanie palubnej dosky však pripomína skôr Polo. Odlišný je multimediálny systém VW Play, ktorý je pripravený špecificky pre Latinskú Ameriku. O&nbsp;ňom informoval výrobca už skôr. A&nbsp;rovnako prezradil objem batožinového priestoru (415 l) či exteriérové rozmery: rázvor náprav (2&nbsp;566 mm), dĺžku (4&nbsp;266 mm) a&nbsp;výšku (1&nbsp;493 mm). Novou informáciou je akurát šírka s&nbsp;hodnotou 1&nbsp;757 milimetrov.

Volkswagen používa na latinskoamerických trhoch podobný štýl označovania ako na čínskom území. Atraktívny crossover tak na piatych dverách má nám nič nehovoriaci štítok 200 TSI, za ktorým sa skrýva zážihový agregát 1.0 TSI. Na benzín dosahuje výkon 85 kW (116 k). Spaľovať však dokáže aj etanol, kedy vyprodukuje 94 kW (128 k) a&nbsp;200 Nm. Motor poháňa výhradne predné kolesá cez šesťstupňovú automatickú prevodovku.

Táto technika má byť aspoň nateraz v&nbsp;Brazílii jedinou voľbou. Nemecká automobilka zatiaľ neprezradila, za koľko chce SUV-kupé v&nbsp;najväčšej krajine Južnej Ameriky predávať. Lokálna pritom bude aj jeho výroba. Zatiaľ nie je jasné, či tam bude vznikať aj pre Nivus určený pre starý kontinent. Kedy ho môžeme čakať v&nbsp;Európe? Volkswagen nateraz presný dátum nehovorí, no má to byť v&nbsp;roku 2021. V&nbsp;našich končinách sa tento model asi cenou usadí medzi dvojicu T-Cross a&nbsp;T-Roc.

Atraktívny crossover VW Nivus má debut za sebou: Kedy ho môžeme čakať v Európe?

Výber pre vás

Atraktívny crossover VW Nivus má debut za sebou: Kedy ho môžeme čakať v Európe?

Súvisiace články

Volkswagen Nivus poodhalil svoje tvary: Lacné SUV-kupé asi časom dorazí aj na Slovensko

Volkswagen avizuje dynamicky tvarovaný crossover: O dva roky má prísť do Európy

Volkswagen zastavil dodávky ôsmej generácie Golfu, dôvodom je softvérová chyba

Volkswagen je pripravený vyplatiť kompenzácie vlastníkom dieselových áut

Výber pre vás