Apple podľa mnohých zdrojov <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200536/ako-moze-vyzerat-auto-od-apple">chystá vlastný automobil</a>, ktorý má využívať elektrický pohon a byť schopný jazdiť autonómne. Konkrétne detaily o ňom zatiaľ nie sú známe. Najnovšie správy však uvádzajú, že v roku 2019 sa už toto vozidlo dostane k zákazníkom. Na projekte s krycím menom Titan sa má preto v súčasnosti veľmi intenzívne pracovať.

Audi už <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/193572/audi-q1-pride-v-roku-2016">dávnejšie dalo na známosť</a>, že svoju modelovú rodinu Q rozšíri smerom nadol. Podľa čerstvých informácii sa nakoniec jej najmenší zástupca nebude volať Q1. Namiesto toho má mať vo svojom označení číslo dva a predvedie sa už na budúcoročnom ženevskom autosalóne. Novinka má stáť na platforme MQB a byť štandardne ponúkaná s pohonom predných kolies.

Bentley oslávi v roku 2019 sté výročie od založenia a toto jubileum si chce údajne pripomenúť špeciálnymi modelmi. Predstavitelia firmy majú vraj zvažovať prípravu výnimočného superšportu i drsnej verzie kupé vychádzajúceho zo <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200710/jazdili-sme-so-studiou-bentley-exp-10-speed-6">štúdie EXP 10 Speed 6</a>. Osud tejto dvojice je však stále neistý. No definitívne má byť uvedenie <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198222/kabriolet-mulsanne-je-konecne-tu">kabrioletu Mulsanne</a> koncom budúceho roka.

Hyundai má podľa neoficiálnych zdrojov uviesť v budúcom roku do predaja prvý dedikovaný hybrid. Konkurent bestselleru menom <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203417/toyota-prius-hybrid-s-novou-filozofiou">Toyota Prius</a> sa má predávať v štandardnom prevedení aj vo verzii plug-in umožňujúcou dobíjanie zo zásuvky. Kórejská firma okrem toho pracuje na druhej generácii <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/193129/test-hyundai-veloster-turbo-noz-na-ryby">typu Veloster</a>, ktorá by už nemala byť ponúkaná na trhu v Európe.

Lexus údajne chystá nástupcu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194874/lexus-lfa-posmrtna-starostlivost">pre superšport LFA</a>. Správy zo zákulisia hovoria o spoločnom vývoji s BMW, karbónovo-hliníkovej konštrukcii a motore v strede. Nové kupé má mať 3,7-litrový osemvalec doplnený dvomi elektromotormi na prednej osi, čo znamená pohon všetkých kolies. Maximálny výkon hybridného systému by mal byť asi 588 kW (800 k).

Maserati už dlhší čas testuje svoje prvé SUV. Vývojové exempláre modelu Levante možno na cestách vídať už dlhí čas, pričom všetky niesli modifikovanú karosériu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190737/maserati-ghibli-prvykrat-aj-diesel">sedanu Ghibli</a>. Nedávno sa však podarilo odfotiť aj ďalšie exempláre pokryté poriadne hrubou vrstvou kamufláže. Tá by mala skrýva finálnu verziu automobilu vychádzajúceho <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/185915/maserati-kubang-druhy-pokus-o-uspech">z konceptu Kubang</a>. Sériový model Levante sa údajne predstaví na jarnom ženevskom autosalóne.

Mercedes GL po facelifte a druhá Panamera

Mercedes už pozhadzoval väčšinu kamufláže z omladenej verzie <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/187673/mercedes-gl-najvacsi-medved-v-druhom-vydani">svojho najväčšieho SUV</a>. Vozidlo známe doteraz ako GL sa má premenovať na GLS a okrem toho dostane upravenú vizáž v štýle <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200463/mercedes-ml-volajte-ma-gle">menšieho súrodenca GLE</a>. Ako ukazujú fotky ľahko zamaskovaných prototypov, zmeny nebudú nijako radikálne. Premiéra SUV po facelifte by sa mala odohrať už čoskoro.

Porsche má na jarnom autosalóne v Ženeve predviesť druhú generáciu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197920/panamera-v-exkluzivnej-edicii">typu Panamera</a>. Stáť by mala na novej platforme MSB, vďaka ktorej schudne takmer sto kilogramov. Vozidlo si vraj zachová svoj charakteristický štýl. No podľa fotografií prototypov sa zdá, že kontroverzná zadná časť bude pri nástupcovi štíhlejšia a celok tak bude pôsobiť elegantnejšie.

Renault predviedol na frankfurtskom autosalóne <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203539/renault-megane-novy-najma-tvarou">štvrtú generáciu</a> kompaktu Mégane. Keďže okrem klasických verzií svetu ukázal aj dynamickejšie koncipovaný variant GT, terčom vyzvedania a špekulovania sa stal špičkový model R.S. Tento ostrý variant údajne príde na svet až koncom roka 2016, dokedy bude Renault stále vyrábať jeho súčasnú podobu. Následník má ma mať päť dverí, podobne <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190249/renault-clio-rs-divoky-valentin">ako menšie Clio R.S</a>. Výkon vozidla sa má posunúť nad hranicu 221 kW, čo je 300 koní.

Suzuki na tohtoročnej Ženeve <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/200129/novy-hatchback-suzuki-pride-o-rok">predviedlo dva koncepty</a>: iK-2 a iM-4. Z prvého menovaného sa na frankfurtskom autosalóne stal <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203556/suzuki-baleno-neohuri-ale-ani-neurazi">sériový hatchback Baleno</a> a produkčná budúcnosť evidenčne čaká aj jeho súrodenca. Fotografom sa totiž podarilo zachytiť jeho vývojový prototyp. Napriek výraznej kamufláži sa zdá, že si vo veľkej miere zachová tvary ženevského vozidla.

Škoda by mala počas nasledujúceho roka odhaliť omladenú <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203706/skoda-octavia-rs-aj-so-systemom-4x4">verziu svojho bestselleru</a>. Octavia má prejsť faceliftom, ktorý sa výrazne podpíše na jej dizajne. Podľa neoficiálnych zdrojov dostane český automobil delené svetlomety a koncové svetlá v tvare písmena C. Okrem vzhľadu sa má modernizácia dotknúť aj interiéru a techniky, ale podrobnosti zatiaľ nie sú známe.

Toyota vo Frankfurte prezentovala <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/203616/toyota-c-hr-suv-z-ineho-sveta">druhé prevedenie štúdie C-HR</a> a krátko po skončení výstavy začala s testovaním sériového modelu. Ten by sa mal do predaja dostať v druhej polovici budúceho roka a uvedený má byť na ženevskej pôde. Päťdverové SUV bude mať aj vo finále poriadne expresívne tvary, tie však zatiaľ skrýva ťažká kamufláž.

<em>Informácie uvedené v článku nie sú oficiálne, automobilky ich zatiaľ nepotvrdili.</em>

Omladená Octavia a auto od Apple

Výber pre vás