Redakcia Auto Bild

Škoda má vo vývoji prémiových a stredne veľkých modelov dlhú tradíciu. Už v roku 1907, dvanásť rokov po založení spoločnosti Laurin &amp; Klement v Mladej Boleslavi, uviedla spoločnosť na trh Type FF, vozidlo, ktoré ponúkalo skutočný luxus. Radový osemvalcový motor si spoločnosť navrhla sama, rovnako ako neskoršie modely.

Kým však mohli v jednotlivých súvetiach používať slovo Superb, ubehlo ďalších 30 rokov.&nbsp;Tento názov sa prvýkrát objavil vo vnútropodnikových dokumentoch 22. októbra 1934. Sériová výroba sa začala na jar 1935 a do roku 1949 zišlo z výrobnej linky takmer 900 kusov modelu Škoda Superb v piatich variantoch. Mnoho z týchto modelov malo jedinečné karosérie, ktoré boli vyrobené podľa špecifikácií príslušných zákazníkov.

Kým sa Superb opäť dostal do výrbonej haly, musel počkať 52 rokov. 11. septembra 2001 bol oficiálne predstavený na autosalóne vo Frankfurte. 4,8 m dlhý model ponúkal tri benzínové a dva naftové motory. Najvyššou verziou bola 2,6-litrová V6 s výkonom 193 koní, s ktorou dokázal sedan dosiahnuť maximálnu rýchlosť 237 km/hod. Štandardne bol vybavený šesťstupňovým manuálnom a v kombinácii s dvoma motormi V6 bola k dispozícii aj päťstupňová automatická prevodovka Tiptronic.

Okrem svojho najmodernejšieho dizajnu ponúkol Superb množstvo inovatívnych bezpečnostných prvkov. Brzdový systém bol napríklad z výroby dodávaný s ABS a EDS a súčasťou výbavy bol aj systém regulácie prešmykovania hnacích kolies (ASR).&nbsp;Silnejšie verzie ťažili aj z elektronického stabilizačného systému ESP, ktorý zahŕňal brzdový asistent, ktorý bol v tej dobe len málokedy štandardom, aspoň čo sa sedanov týka.

Dva predné a dva bočné airbagy na predných sedadlách doplnili rozsiahlu bezpečnostnú výbavu. Voliteľne boli na ochranu predných a zadných pasažierov ponúkané ďalšie hlavové airbagy. Ďalšími detailmi výbavy Super boli bi-xenónové svetlomety s integrovanými ostrekovačmi, vyhrievané a elektricky nastaviteľné predné sedadlá, automatická klimatizácia Climatronic a navigačný systém s farebnou obrazovkou.

Výroba „modernej“ Škody Superb sa začala v závode v Kvasinách 1. októbra 2001 po modernizácii zariadení za 200 miliónov eur.&nbsp;Do konca toho roku bolo vyrobených 581 vozidiel, pred tým, ako boli prvé jednotky dodané na jar 2002, vrátane záruky doživotnej mobility. Výroba prvej generácie sa skončila v roku 2008. Vo výrobných závodoch v Českej republike, ako aj v Číne, na Ukrajine a v Kazachstane sa vyrobilo viac ako 136 000 kusov.

V marci 2008 predstavila Škoda na ženevskom autosalóne druhú generáciu modelu Superb. Rok po uvedení štvordverového variantu na trh nasledoval v roku 2009 ďalší variant s karosériou kombi. V roku 2015 vyrobili 618 000 kusov druhej generácie, čím si vyslúžil ocenenie „Luxusné auto roka“ od britského časopisu Top Gear.&nbsp;

Superb tretej generácie vyvolal pri svetovej premiére v Prahe v roku 2015 senzáciu, a to nielen kvôli svojmu dizajnovému jazyku - ešte veľkorysejší priestor, široká škála asistenčných systémov aj motory boli dobre prijaté odbornými novinármi aj zákazníkmi. Zároveň predstavil niekoľko technických noviniek v ponuke: okrem adaptívneho podvozka bol po prvý raz ponúkaný aj parkovací asistent a trojzónová klimatizácia. V tom istom roku bol do ponuky zaradený aj model Superb Combi.

Česká spoločnosť urobila ďalší krok na jeseň 2019, keď zahájila výrobu plug-in hybridného Superbu iV. Hlavnou pohonnou jednotkou plug-in hybridu Škody je elektromotor, v prípade potreby ho však vie plnohodnotne zastúpiť benzínový prepĺňaný štvorvalec 1.4 TSI. Vrcholný systémový výkon, teda ten, ktorý vozidlo dosahuje, keď elektromotor v maximálnej možnej miere pomáha spaľovacej jednotke, sa ustálil na hodnote 160 kW (218 k) a 400 Nm.

Do dnešného dňa vyrobila Škoda viac ako 700 000 kusov súčasnej generácie modelu Superb. Za posledných 20 rokov sa teda číslo predajov zvýšilo na 1,5 milióna kusov.
&nbsp;
&nbsp;

Škoda Superb, vlajkový model mladoboleslavskej automobilky, oslavuje 20. výročie

Výber pre vás

Škoda Superb, vlajkový model mladoboleslavskej automobilky, oslavuje 20. výročie

Súvisiace články

Škoda prekvapivo zverejnila niekoľko detailov o novom Superbe: Toto má byť jeho dizajnový vzor

Utajované detaily o novej Škode Superb: Dizajn ako Enyaq, obrovská čelná maska a špičkový PHEV

Škody v policajných farbách: Službe sa už nevyhýba ani Enyaq iV, sekne to aj Superbu z Litvy

Výber pre vás